آسفالت سرد کیسه ای

آسفالت سرد کیسه ای آسفالت سرد اصلاح شده‌ی آماده‌ی مصرف است که در هر نوع شرایط آب و هوایی جهت تعمیر سریع چاله‌ها و ایجاد سطحی یکپارچه و با دوام بالا در انواع روسازی‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. استفاده از این محصول راه حلی دائمی، به صرفه و فوری برای…

ویژگی‌های آسفالت میکروسرفیسینگ

ویژگی‌های آسفالت میکروسرفیسینگ چگونگی گیرایی در میکرو فیسینگ به روش شیمیایی قابل کنترل است. این نوع تکنیک که در اثر پر کردن شیارها و ایجاد سطحی هموار به منظور قشر رویه مورد استفاده قرار می‌گیرد. از این نوع ترفند برای بالا بردن عمر روسازی در صورتی که سطح روسازی ترک…

اسفالت توپکا چیست

اسفالت توپکا چیست آخرین لایه  آسفالتی است که در تماس مستقیم با بارهای وارده از ترافیک و عوامل جوی محیط قرار می‌گیرد، اسفالت باید طوری طراحی و اجرا شود که دربرابر فرسایش ، یخبندان، و تغییرات دما مقاومت داشته باشد و دستخوش تغییرات نشود. چگونه از لغزندگی اسفالت جلوگیری کنیم؟…

آسفالت میکروسرفیسینگ

آسفالت میکروسرفیسینگ آسفالت میکروسرفیسینگ یا امولسیونی نازک که با بالا رفتن وسایل نقلیه همچنین وجود شرایط آب و هوایی مانند بارندگی و یخ زدگی‌ها موجب شده است از خرابی‌ها و آسیب‌هایی مانند شیارشدگی و کاهش مقاومت سایش و اصطکاکی شود. از روش‌هایی که برای از بین بردن چنین مشکلاتی می‌توان…

آسفالت حفاظتی چیپ سیل

آسفالت حفاظتی چیپ سیل برای اجرای چیپ سیل، شرایطی که روسازی موجود باید دارا باشد، آن است که روسازی پایدار بوده و این آسفالت روی یک اساس مناسب با مقطع عرضی قابل قبول اجرا شود. خرابیهای روسازی موجود می تواند شامل مواردی از قبیل: زبرشدگی، از بین رفتگی بافت سطحی،…

خصوصیات آسفالت حفاظتی ریزدانه

معمولاً از نوع ‌‌آسفالت حفاظتی ریز دانه یك مخلوط تركیبی از قیرامولسیونی پلیمری اصلاح شده مصالح سنگی صد در صد شكسته، فیلر معدنی، آب و افزودنی‌های مورد نیاز است. فیلر ، ‌كند شكن معدنی معمولاً سیمان و در جاهایی كه شرایط اجازه دهد (امكان تخصیص زمان گیرش طولانی میسر باشد)…

آسفالت رنگی

آسفالت رنگی قیر رنگی از مخلوط شدن با رنگدانه‌ها به وجود‌ می‌آید که رنگدانه‌ها نیز دارای دو نوع آلی و غیر آلی هستند. رنگ دانه‌‌‌های آلی از رنگدانه‌‌‌های موجود در حشرات و گیاهان استخراج‌ می‌شود که به همین دلیل گران‌ترند، ولی در برابر شرایط آب و هوایی ناپایدار برای مخلوط…

تفاوت روسازی بتنی و آسفالتی

تفاوت روسازی بتنی و آسفالتی یکی از روسازی های انعطاف پذیر، آسفالت است. ساختار این نوع روسازی از اجرای یک لایه نازک آسفالت بر روی اساس و زیراساس است. لایه های مذکور عموما از جنس سنگ و قلوه سنگ می باشد که بر روی یک بستر متراکم (خاک) اجرا می…

عوامل موثر در انتخاب نوع آسفالت

عوامل موثر در انتخاب نوع آسفالت چیست؟ نوع روکش و آسفالت را می توان به سادگی با توجه به حجم ترافیک شهری در خیابان و نوع خاک انتخاب نمود اما گاهی انتخاب روکش آسفالت آنقدر پیچیده می شود که باید با توجه به تحقیقات و پژوهش های سنگین صورت گرفته…